9月19日，国家开展革新委办公厅印发《关于西部矿产品主干流转走廊建造有关作业的复函》，清晰由攀枝花牵头，会同重庆、宝鸡、成都、昆明等10个城市建造西部矿产品主干流转走廊（以下简称“西部矿产品走廊”）。
继成功当选国家现代流转战略支点城市后，攀枝花又成为国家首条矿产品主干流转走廊的牵头城市。
纵观全球以技术革命为引领的出产力革新演进前史，交通物流一向扮演着先行牵引、战略承载、孵化使用等重要人物。
攀枝花地处我国西南川滇接壤内地，区位优势杰出：向北可串联成都、重庆、宝鸡等城市，依托大陆桥走廊向西串联哈密，联通西北辐射中亚、欧洲、俄罗斯等；向南可串联昆明，依托西部陆海新通道辐射印度、东南亚、澳大利亚等，是西部地区衔接南亚、东南亚融入孟中印缅经济走廊和中南半岛经济走廊的战略通道，也是四川南向敞开门户纽带。
正因如此，攀枝花先后被国家规划确认为全国性归纳交通纽带、出产服务型国家物流纽带承载城市和现代流转战略支点城市。
怎么让这些国家战略定位落地执行？攀枝花既安身本身强弱项、补短板，又跳出攀枝花想问题、谋打破。
市开展革新委相关担任的人介绍，现在，攀枝花与周边地区的进出口通道到达14个，依托逐步完善的“十字型”铁路网络、“一环六射”高速公路网络和攀枝花机场，已根本构成公路、铁路、民航为主体的归纳交通网络，且水运开展的潜在才能巨大。
一起，攀枝花也是国家确认的西南地区仅有战略物资运送点和攀西战略资源立异开发试验区的主战场。为执行国家定位，攀枝花构成以《攀枝花现代物流战略开展规划》为统领，《攀枝花铁路物流港建造开展规划》《攀枝花功能型现代流转支点城市建造计划》等为支撑的“1+N”物流规划系统，确认了“一纽带四组团”的物流空间布局，规划项目55个，总投资1157亿元。
此外，攀枝花流转系统建造较好。依托成昆铁路，常态化开行中老班列，已累计双向开行25列，居四川省前列。现在，具有铁路专用线%；具有钒钛买卖中心、攀钢西部物联等职业买卖、物流大渠道的支撑，具有产品买卖流转的根底。
西部矿产品走廊以原矿、铁精矿、钛精矿、钒产品、钛产品、钒钛钢产品等钒钛钢铁相关大宗产品流转为主，旨在保护国家战略资源工业链供给链安全安稳，建造国家战略内地和工业备份基地。
钒钛以其轻型高强度等优异特征，使用非常遍及。钒，大多数都用在合金以改进钢的功能；钛，大范围的使用在漂白、油漆、造纸等传统范畴；加工后的钛材，用于航天航空、军事等范畴，是不行再生的重要战略资源。
近年来，攀枝花市依托资源优势，安排施行了宇航级钒铝合金、海洋工程用合金资料、航空用钛合金杂乱结构件制作等严重科学技术攻关项目，已研制出系列国防军工范畴用高端新资料新产品，完成了钒钛范畴要害资料自主可控。经计算，攀西试验区经10年攻关，成功打破30余项钒钛范畴要害核心技术，其间，到达世界领先水平10项、国内首创核心技术7项，获国家、省级科技进步奖16项，授权发明专利145件。
一起，跟着钒钛铁精矿、钛精矿、钒产品、钛产品、钒钛钢等产品在四川、云南、重庆、陕西、甘肃、新疆等地的产供销，该区域已构成全国重要的钒钛钢铁工业集群，各类钒钛产品产值在全国钒钛商场中占比均处于主导地位。据初步计算，西部矿产品走廊沿线万吨、占全国产值90%；钒产品114万吨、占全国产值77%；钛产品119万吨、占全国产值24%；钒钛钢产品1904万吨、占全国产值 54%。
在这个区域中，攀枝花处于主导地位。攀枝花钒、钛资源储量均居全国榜首，出产供给了全国80%以上钛精矿、40%以上含钒钢轨、30%以上钒制品、10%以上铁精矿、海绵钛、钛白粉，是当之无愧的钒钛钢铁原资料保证供给基地。2023年，攀枝花市、攀钢集团、四川省钒钛钢铁工业协会等一起建议国家钒钛工业联盟，国内共有90余家钒钛工业链供给链企业和高校、科研院所自愿参加联盟，共建钒钛工业生态圈。
现在，攀枝花钒钛工业已纳入了四川省特征优势工业试点名单，钒钛新资料工业集群纳入了四川省战略性新鼓起的工业集群建造，钒钛工业集群上榜工业与信息化部中小企业特征工业集群名单、2024我国民营经济工业集群百强。（张常亮 市融媒体中心记者 晏洁 郑星）
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